Die John Deere Radlader der Modelle 744 X Tier und 824 X Tier sind mit dem Electric Variable Transmission (EVT) E-Drive-System ausgestattet, das das herkömmliche Getriebe und den Drehmomentwandler ersetzt. Die E-Drive-Komponente liefert sofortige Leistung, vereinfacht den Betrieb und reduziert die Komplexität.
Die John Deere Radlader der Modelle 744 X Tier und 824 X Tier sind mit dem Electric Variable Transmission (EVT) E-Drive-System ausgestattet, das das herkömmliche Getriebe und den hydraulischen Drehmomentwandler ersetzt. Die E-Drive-Komponente liefert sofortige Leistung, vereinfacht den Betrieb und reduziert die Komplexität.
Laut dem Unternehmen senkt das Hybrid-Design die gesamten Betriebskosten über die Lebensdauer um bis zu 7 % im Vergleich zu herkömmlichen Antriebssystemen.
Der John Deere JD9-Dieselmotor dient als primäre Energiequelle für die Radlader und liefert 325 PS für den Deere 744 X Tier sowie 354 PS für den Deere 824 X Tier. Das Einsatzgewicht reicht von 56.524 bis 59.267 Pfund bzw. von 59.994 bis 62.840 Pfund.
Die John Deere X Tier Industrie-Modelle sind mit Technologien ausgestattet, die eine hohe Leistung gewährleisten.
„Diese industriellen Radlader sparen nicht nur Ausfallzeiten und senken die Betriebskosten“, sagte Katie Fölliger, Produktmarketing-Managerin, in einer Stellungnahme, „sondern verkörpern auch unser Engagement für erstklassige Funktionen, Hybridlösungen und fortschrittliche Technologien für Maschinen jeder Größe, einschließlich unserer großen Radlader.“
Der 354-PS-Motor des 824 X Tier kann Schaufeln mit einer Kapazität von 5,25 bis 7,0 Kubikyard transportieren.
Die konstante Motordrehzahl trägt zu einer leiseren Kabinenumgebung bei, und die X Tier-Kabinen sind mit erstklassigen Sitzen ausgestattet. Ein zusätzliches Reifendruckkontrollsystem sorgt für den richtigen Reifendruck.
Das Advanced Vision System und die Advanced Object Detection verbessern die Sicht des Bedieners auf beiden Seiten des Laders und bieten eine bessere Sicht als die Standardspiegel der Vorgängermodelle. Dynamische projizierte Lenklinien helfen dabei, den erwarteten Lenkwinkel zu visualisieren, um eine präzisere Arbeitslinie sicherzustellen. Hochwertige LED-Leuchten verbessern die Sicht in engen Räumen.
Die aktualisierten Radlader sind mit dem Pile Slip Assist-System ausgestattet, das eine vorausschauende Differenzialsperre aktiviert, bevor der Lader in den Haufen fährt. Dadurch wird der Reifenschlupf reduziert, die Schaufelfüllung verbessert und die Zykluszeit verkürzt.
Kraftstoffsparende Betriebsmodi umfassen „Standard“ und „Performance“. Der Standardmodus ist als Standardeinstellung aktiviert und reduziert den Kraftstoffverbrauch um bis zu 25 %, indem er Stabilität priorisiert und gleichzeitig Leistung gewährleistet. Der Performance-Modus hingegen optimiert die Leistung, steigert die Produktivität um 5 % und reduziert den Kraftstoffverbrauch um 15 %.
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