Liebherr LTM 1400-6.1 ersetzt den LTM 1350-6.1

Liebherr LTM 1400-6.1 ersetzt den LTM 1350-6.1. Er ist mit einem 230 Fuß langen Teleskopausleger ausgestattet und kann mehr heben als das Vorgängermodell, mit einer maximalen Tragfähigkeit von 450 Tonnen. Die maximale Hubhöhe beträgt 394 Fuß.

Der Montageprozess des Y-Abspannsystems unterscheidet sich vom Vorgängermodell. Mit nur einem Hub für die Selbstmontage setzt der LTM 1400-6.1 das Abspannsystem auf das Fahrgestell, wo es dann fixiert wird. Die hydraulische Schnellkupplung schließt sich automatisch, wenn der Ausleger zwischen den beiden Y-Rahmen abgesenkt wird. Die elektrische Verbindung wird mit einer letzten Bewegung hergestellt, und der Teleskopausleger mit Y-Abspannung ist innerhalb weniger Minuten einsatzbereit, so das Unternehmen.

Für den Liebherr LTM 1400-6.1 sind verschiedene Gitterausleger verfügbar. Ein fester Gitterausleger verlängert den Teleskopausleger auf 150 Fuß und kann in Winkeln von 0, 10, 20 und 40 Grad montiert werden. Optional kann der feste Ausleger im Bereich von 0 bis 40 Grad verstellt werden. Der verstellbare Gitterausleger hat eine Reichweite von 46 bis 264 Fuß.

Das gesamte verfügbare Ballastgewicht besteht aus 100 Tonnen Hauptballast und 40 Tonnen Zusatzballast. Die hydraulische Ballastvorrichtung ist in den Gegengewichtsrahmen integriert. Das VarioBallast-System unterscheidet sich grundlegend von dem des Vorgängermodells. Die 140 Tonnen Gesamtballast können nun mit einem Radius von 25 Fuß montiert werden, um die maximale Tragfähigkeit zu erreichen. In beengten Platzverhältnissen kann der Ballastradius auf 18 Fuß reduziert werden.

Der Kran ist mit dem Liebherr-Einmotorenkonzept und einem mechanischen Antrieb für den Oberwagen ausgestattet. Der Achtzylinder-Dieselmotor von Liebherr liefert 619 PS und ein Drehmoment von 2267 Nm.