Liebherr LTM 1400-6.1 pakeičia automobilių kraną LTM 1350-6.1

Automobilių kranas Liebherr LTM 1400-6.1 pakeičia LTM 1350-6.1. Jis turi teleskopinę strėlę, kurios ilgis yra 230 pėdų, ir gali pakelti daugiau nei ankstesnis kranas, kurio maksimali keliamoji galia yra 450 tonų. Maksimalus kėlimo aukštis yra 394 pėdos.

Liebherr LTM 1400-6.1 pakeičia automobilių kraną LTM 1350-6.1

Liebherr LTM 1400-6.1 pakeičia automobilių kraną LTM 1350-6.1. Jis turi teleskopinę strėlę, kurios ilgis yra 230 pėdų, ir gali pakelti daugiau nei ankstesnis kranas, kurio maksimali keliamoji galia yra 450 tonų. Maksimalus kėlimo aukštis yra 394 pėdos.

Y-formos atotampų sistemos montavimo procesas skiriasi nuo pirmtako. Vienu pakėlimu, skirtu savarankiškam surinkimui, LTM 1400-6.1 sumontuoja atotampų sistemą ant važiuoklės, kur ji vėliau užfiksuojama vietoje. Hidraulinis greito atjungimo jungtis automatiškai užsidaro, kai strėlė nuleidžiama tarp dviejų Y-rėmų. Elektros jungtis įrengiama paskutiniu veiksmu, ir teleskopinė strėlė su Y-atotampomis paruošta naudoti per kelias minutes, pagal bendrovės duomenis.

Liebherr LTM 1400-6.1 yra prieinamos įvairios grotelinės strėlės. Fiksuota grotelinė strėlė prailgina teleskopinę strėlę iki 150 pėdų ir gali būti nustatoma kampu 0, 10, 20 ir 40 laipsnių. Papildomai, fiksuota strėlė gali būti reguliuojama nuo 0 iki 40 laipsnių kampu. Kintamo išsikišimo grotelinė strėlė turi nuo 46 iki 264 pėdų diapazoną.

Bendras prieinamas balastas susideda iš 100 tonų pagrindinio balasto ir 40 tonų papildomo balasto. Hidraulinis balasto įtaisas yra integruotas į priešsvorio rėmą. VarioBallast sistema iš esmės skiriasi nuo ankstesnio modelio. 140 tonų bendrą balastą dabar galima sumontuoti 25 pėdų spinduliu, kad būtų pasiekta maksimali keliamoji galia. Esant ribotai erdvei, balasto spindulį galima sumažinti iki 18 pėdų.

Kranas yra aprūpintas Liebherr koncepcija su vienu varikliu ir mechanine pavara antstatui. Aštuonių cilindrų Liebherr dyzelinis variklis turi 619 arklio galių ir 2267 svarų pėdos sukimo momentą.

На основе искусственного интеллектаBeta