Дах гаража з бетонної стяжки або бетонних плит перекриття. Важливі нюанси і порради

Бетонна стяжка або ЗБІ заводської якості як матеріал для даху гаража будуть чудовим рішенням у плані надійності і довговічності. Тільки потребуватимуть навичок, знань і певних зусиль, якщо ви плануєте зробити цю роботу самостійно. Для початку потрібно підготувати необхідний інструмент і обладнання. Для створення гаражної покрівлі з бетону майстрові знадобляться:

• портландцемент марки міцності М 400;
• пластифікатори або технічний клей ПВА;
• вапно;
• гравій дрібної фракції або керамзит;
• середньофракційний або дрібнофракційний карʼєрний пісок;
• вода проточна (найкраще з міського водопроводу);
• ємність для приготування розчину;
• бетономішалка;
• лопати;
• відра;
• ветошь;
• деревʼяні або металеві елементи опалубки з комплектним кріпленням;
• стрижні арматури від 8 до 12 мм діаметра (гладкої або рифленої, краще придбати рифлену);
• вʼязальний дріт;
• правило;
• глибинний вібратор;
• шуруповерт;
• металевий щуп;
• рулонний рубероїд (для облаштування гідроізоляції);
• рівень лазерний;
• брус деревʼяний і обрізні дошки 50 мм для настилу основи стелі або профлист;
• опори вертикального типу для облаштування монолітної основи;
• уплотнювач для бетонної суміші (електричний або деревʼяний брус з ручкою);
• стальний прут для видалення з бетону пузирців повітря. Для прискорення протікання робочих процесів рекомендовано залучити професійне обладнання для подачі бетонної суміші до місця проведення робіт:
• торкрет-установки;
• бетононасоси;
• пневмонагнітачі;
• штукатурні станції. Ви зможете звернутися до фірм, які надають в оренду станції або пропонують послуги із заливання бетонних дахів. Після того як ви підготували інструменти і всі компоненти для суміші або замовили готовий бетон з заводу, необхідно підготувати чорновий дах для процедури заливання. Це полягає в прибиранні сміття і демонтажі старого покриття покрівлі. Якщо гараж новий, то можна зібрати опалубку і встановити опори вертикального типу, якщо покрівля формується вперше. Для комфортної та безпечної роботи краще подбати про будівельні риштування і безпечні лестниці. Забезпечте безпечне підключення електрообладнання і його справність. Покрівельні бетонні роботи рекомендується проводити в сухую і не занадто жарку погоду. Подумайте, з чого ви зробите розпірки, якщо площа майбутнього даху виявиться великою. Все кріплення повинне бути якісним, краще цинкованим або анодованим. Перед заливанням перевірте параллельність і горизонтальність елементів опалубки і повну відсутність навіть невеликих щілин. Тактична хитрість. Дошки для опалубки ви можете обгорнути поліетиленом і змазати відпрацьованим маслом. У процесі демонтажу конструкції проблем зі знімленням не виникне.

Монтаж армувальної конструкції для посилення елемента споруди дах для гаража може виконуватися різними методами:

• сіткою;
• за технологією зварювання. Рекомендуємо зварювати металеву конструкцію на рівній ділянці землі. Потім піднімати її на дах до майбутньої робочої ділянки. Це в рази комфортніше і значно безпечніше. Якщо ви збираєтеся зв'язувати арматурний каркас, то такі роботи виконують на місці майбутнього заливання. Якщо ви вибрали як «костяк» сітку, то її ячейки повинні бути у форматі 200 х 200 мм. Можна просто купити вже готову і просто нарізати на стрічки потрібних розмірів. Арматуру додавати в заливання надзвичайно важливо з ряду причин:
• підвищує міцність монолітного даху гаража;
• істотно продовжує термін корисної експлуатації конструкції. Важливий нюанс! Частини арматурних прутків або сітки не повинні виступати за межі форми. Тому тут потрібно все правильно розрахувати і без помилок реалізувати на практиці. Схеми монтажу можуть бути різноманітними.

Бетонна суміш вимагає поетапного формату роботи. Її слід заливати невеликими ділянками. Площу перекриття для даху гаража майбутньої конструкції заповнюють послідовно. Суміш перед процедурою вирівнювання необхідно уплотнити. Припиняють процедуру після того, як виступило «цементне молочко». Важливий момент! Під час заливання стежте, щоб армувальний каркас не зсунувся. Якщо утворилися пустоти, то позбутися їх допоможе спеціальний щуп. Також не можна допускати утворення щілин. Виконувати бетонну стяжку треба завжди під кутом. Попередньо за допомогою кутоміра і лазерного рівня наносять розмітку. Поверхню слід акуратно розрівняти правилом. Після чого в обов'язковому порядку уплотнюють за допомогою трамбування. Підвищити швидкість робіт без втрати якості допоможе спеціалізоване обладнання. Бетономішалки, бетононасоси та інші корисні технічні засоби допоможуть приготувати безпомилковий розчин і подавати його без перебоїв на місце заливання. Зроблений таким методом односхилий дах для гаража буде виглядати естетично і прослужить вам довше. Готову бетонну поверхню найкраще накрити пленкою з поліетилену. Вона захистить бетонну суміш від негативних зовнішніх факторів кліматичної та механічної природи. Також допоможе зберегти всередині вологу. Важливий момент! Товщина бетонного шару повинна перевищувати 15 см. Усі роботи необхідно виконати за 1 день.

Просто так якісне, міцне, надійне і довговічне покриття ви не отримаєте без дотримання ряду неочевидних правил і тонкощів:

• сушити поверхню з бетонної суміші треба за всіма правилами. Про що йде мова? 3 тижні вам доведеться змочувати водою бетонний шар, щоб він не розтріскався через занадто швидку втрату вологи через випаровування і хімічні процеси, які в цей час активно протікають у суміші. Схоплення відбувається вже на другий день. Поверхню, що стала міцнішою, для захисту від втрати вологи можна засипати струговою пилкою. Вона спочатку вбере воду. Потім поверне її бетону. Перед укладанням цього матеріалу треба поверхню покрівлі добре змочити водою. Потім виконати засипку. Кожні два дні зволоження треба повторювати. Обов'язково накривайте заливання щільною поліетиленовою пленкою. Вона також не дасть сонячним променям випарувати більше вологи з бетонної суміші;
• якщо температура різко знизилася, то допоможуть теплоізоляційні матеріали;
• демонтаж опалубки можна зробити через десять днів. Повне твердіння бетону відбувається через 2 – 4 тижні залежно від погодних умов і присадок, які були додані в бетон;
• вологість можна підтримати за допомогою вологої мешковини або опилок.

Цей метод допомагає значно знизити вагу перекриттів. Адже плити для даху гаража будуть значно важчі. Найбільшою популярністю користуються профлисти металевого настилу марки «Н» через цілий ряд переваг:

• стійкі до корозії;
• жорсткі;
• міцні;
• мають рівномірну ребристу поверхню. Гараж набуде високу несучу здатність. Настільки велику, що в майбутньому ви зможете побудувати другий поверх або мансарду. Ви отримаєте істотну економію бюджету, якщо скористаєтеся перевагами цієї технології. Менше будуть витрати на створення армувального каркаса і опалубку. Витрата робочого розчину теж у кілька разів виявиться нижчою. Також вам не потрібно буде виконувати внутрішню обробку стелі. Алгоритм робіт виглядає так:
• по периметру несучих стін за допомогою цинкованих або анодованих саморізів кріплять профнастил;
• облаштовують не менше 3 вертикальних підтримуючих балок. Крок між сусідніми від 50 см;
• поверх листів облаштовують якісну гідроізоляцію. Обов'язково з декількох шарів матеріалу;
• зверху заливають бетонну суміш.

Досвідчені покрівельники підказують, на що треба звернути увагу:

• залізобетонні плити вимагають залучення підйомної спецтехніки. Варіанти роботи, забезпечення підʼїзних шляхів і складання схеми проїзду слід продумувати заздалегідь;
• розрахунок загального навантаження повністю готової покрівлі треба розрахувати заздалегідь. Важливо зрозуміти, чи витримає такий вага несучі стіни, якщо гараж не новий, також матеріали, які ви обрали для реалізації проєкту;
• якщо ви вирішили облаштувати плитний дах двоскатного типу, то в обов'язковому порядку зробіть розмітку для металевого каркаса. Обов'язково потрібні грамотні чертежі і якісні зварювальні роботи. Монтувати плити допустимо лише після того, як конструкція була додатково зміцнена;
• для ефективного стоку атмосферних осадів цілком достатньо ухилу в 2°;
• вʼязка армованої сітки прийнятніша як основа під монолітну конструкцію майбутнього даху. У процесі застигання бетону не відбудеться розривів, як це нерідко буває у випадку з арматурою;
• між опалубкою і армувальним шаром не забудьте залишити зазор в 4 або 5 см. Так ви попередите виникнення мостиків холоду;
• працювати з готовим бетонним розчином краще протягом одного робочого дня. Якщо такої можливості немає, то проводять процедуру смугами за встановленими заздалегідь маяками;
• вирівнювати поверхню найкраще за допомогою щебеню середньої фракції;
• опалубка повинна легко торкатися стін, а не спиратися на них усією боковиною. Інакше після заливання верхні частини цієї допоміжної конструкції можуть опинитися прижатими до верхньої кромки стін. Це недопустимо. Інакше через деякий час може відбутися просадка. Теплоізолятор і дошки краще зробити коротшими. Так ви зможете уникнути занадто тісного контакту зі стіною;
• якщо ви монтуєте вертикальні опори з дерева, виконуєте монтаж опалубки, то важливо, щоб підлога в гаражі була вже повністю готова. Це дозволить уникнути горизонтальної нерівності;
• підвищити міцність бетону допоможе мокре або сухе залізнення марками бетону з міцністю не нижче М 500;
• для формування монолітної бетонної покрівлі гаража в середньому необхідно близько 400 л бетонної суміші;
• готову поверхню слід обробити грунтовкою або праймером. Також рекомендується Техноніколь або наплавка в 3 шари бікросту.

Портландцемент — вʼяжучий матеріал марки міцності (наприклад, М 400), який використовують для приготування бетонної суміші покрівлі. Армувальний каркас — конструкція з арматурних прутків або сітки, що підвищує міцність бетонної плити. Профлист (профнастил) — металевий гофрований настил, що використовується як незʼємна опалубка при заливанні бетонного даху. Цементне молочко — рідка пленка на поверхні бетону, що з'являється після уплотнення суміші і сигналізує про завершення цього етапу. Мостик холоду — ділянка конструкції з підвищеною теплопровідністю, через яку відбувається втрата тепла. Залізнення — технологія зміцнення поверхні бетону сухим або мокрим способом з використанням цементу високої марки.