Garage aus LSTK

Eine moderne Garage aus LSTK ist eine sehr praktische und komfortable Lösung für jedes Fahrzeug. Sie gewährleistet komfortable Unterbringung für das Fahrzeug, Sicherheit und vollständigen Schutz. Das Grundstück rund ums Haus oder sogar ein bewachter Parkplatz können das Auto nicht vor den Witterungseinflüssen der Region, in der Sie leben, schützen. Eine wirksame und kostengünstige Lösung ist eine Garage, die nach der LSTK-Technologie gebaut wird. Vorteile eines solchen Baus für das Auto:

• niedrige Kosten;
• schnelle Montage;
• lange Lebensdauer;
• hohe Festigkeit;
• einwandfreie Wärmedämmeigenschaften, sofern die Montagetechnologie eingehalten und der Bausatz bei einem geprüften Hersteller oder Lieferanten bestellt wird. Die Baukosten eines solchen Bauwerks liegen etwa 6-mal niedriger als bei einem massiven Bauwerk gleicher Bestimmung. Die Aufgabe lässt sich in wenigen Wochen bewältigen, und die Garage kann sofort genutzt werden. Die Lebensdauer beträgt ab 50 Jahre, kann sich aber bei sorgfältiger Nutzung tatsächlich auf 70 bis 100 Jahre und mehr verlängern. Japanische Wissenschaftler haben den Prozess der aktiven Nutzung eines solchen Bauwerks simuliert. Die erhaltenen Ergebnisse bestätigten die Richtigkeit der von den Herstellern angegebenen Fristen. Der Rahmen bewahrt die Wärme im Inneren bis zu 24 Stunden ohne zusätzliche Heizung. Die Konstruktion hat ein geringes Gewicht. Die Montage nach Anleitung können Sie selbst durchführen.

Eine moderne Rahmengarage aus LSTK ist längst über ihre klassische Bestimmung als bloßer Aufbewahrungsort für Ihr Fahrzeug hinausgewachsen. Heutzutage ist sie zu einem vollwertigen und multifunktionalen Anbau an das Haus geworden. Nicht selten hat sie 2 oder sogar 3 Stockwerke. Im Erdgeschoss befindet sich der komfortable Abstell- und Parkplatz für Ihr Fahrzeug. Dadurch entsteht häufig ein vollwertiges Landhaus. In den oberen Ebenen befindet sich warme und komfortable Wohnfläche. Üblicherweise wird eine solche Konstruktion bereits einem Wirtschaftsgebäude gleichgestellt. Für einen gewöhnlichen Pkw gilt ein Raum für technische Zwecke mit den Maßen 4 x 10 m als Standard, die Deckenhöhe beträgt 2,8 bis 3 m. LSTK ermöglicht es, praktisch jeden Ihrer Wünsche in Bezug darauf zu verwirklichen, wie die ideale Garage aussehen sollte. Maximal werden Ihre Wünsche und persönlichen Vorlieben berücksichtigt.

Eine Garage aus LSTK kann ein eingeschossiger technischer Raum oder ein multifunktionaler 2- bis 3-geschossiger Anbau an das Haus mit Wohnebenen darüber sein. Typ und Grundriss werden individuell je nach Budget, Grundstücksfläche und Bedürfnissen des Eigentümers gewählt. An den Gesamtbaukosten machen Baumaterialien etwa 60 % aus, der Rest sind Montagearbeiten und Zubehörteile.

Ein hochwertiger Bausatz aus LSTK-Profilen für eine Garage sollte Folgendes umfassen:

• einen tragenden Rahmen aus hochfestem, verzinktem Baustahl, bestehend aus LSTK-Profilen;
• eine nicht brennbare Verkleidung (Profilblechtafeln, Zusatzelemente);
• Winkel, Muttern, Schrauben und andere Bestandteile einer zuverlässigen Verschraubung. Der Hersteller kann Lieferung und Montage anbieten, sowohl entgeltlich als auch kostenlos. Dies sollte bereits vor der Bestellung geklärt werden. Klären Sie stets, welches Tor im LSTK-Garagen-Bausatz enthalten ist. Es kann sein:
• Rolltor;
• Sektionaltor (Deckensektionaltor). Die Variante mit Sektionaltor ist komfortabler im Betrieb, langlebiger und zuverlässiger. Bei entsprechendem Wunsch und Zeit können Sie die Garage selbst montieren. Wichtig ist, die ausführliche Anleitung des Herstellers strikt zu befolgen. Das verzinkte Stahlprofil ist mit allen notwendigen Löchern für zuverlässige Verbindungen mit dem mitgelieferten Verbindungsmaterial und zusätzlichen Elementen ausgestattet. Es ist durchaus möglich, den Garagenrahmen aus LSTK in nur 1 Tag – vom Fundament bis zu den Wandpaneelen – zu montieren. Eine wichtige Nuance: Die Anforderungen an das Fundament, das je nach Bodenart auf der Baustelle gewählt wird, müssen genau eingehalten werden. Achten Sie unbedingt darauf, dass die Horizontalität der Basis auch nicht geringfügig verletzt wird. Wenn sich Ihre Vorstellungen unter den von den Unternehmen angebotenen Bausätzen nicht umsetzen lassen, können Sie sich an eine Planungsorganisation wenden. Dann erhalten Sie eine Garage, die vollständig Ihren Wünschen und Ihrer Vorstellung von Komfort und Funktionalität entspricht.

Die Planung des Rahmens der zukünftigen LSTK-Garage erfolgt mithilfe spezialisierter Programme. Alle Projekte und Zeichnungen werden unter Berücksichtigung Ihrer Vorlieben und Wünsche in grafischen Programmen (ArchiCAD u. a.) erstellt. Alle Prozesse sind vollständig automatisiert. Es reicht aus, die Schlüsselparameter einzugeben und den Prozess zu starten. Zudem erhalten Sie nicht nur das vollständige Set an Montage- und Projektunterlagen der in Ihrem Land vorgeschriebenen Art, sondern auch einen vollständigen Kostenvoranschlag für die anfallenden Ausgaben. Achten Sie bei der Abnahme darauf, dass alle Teile die vorgeschriebene Kennzeichnung tragen. Das garantiert, dass der Bausatz unter Werksbedingungen hergestellt wurde und keine unangenehmen Überraschungen wegen mangelnder Qualität bereithält. Sie erleichtert den Montageprozess des fertigen Bauwerks erheblich und schließt die Möglichkeit ärgerlicher Fehler aus. Zuverlässigkeit, Festigkeit, Langlebigkeit, Reparierbarkeit, Feuerbeständigkeit und andere wichtige technische und Betriebseigenschaften des fertigen Bauwerks hängen direkt davon ab, wie genau die Fertigungstechnologie eingehalten wurde, selbst wenn das gesamte Rohmaterial keinen Anlass zur Beanstandung gibt.

LSTK — Leichte Stahl-Tragwerkskonstruktionen, eine Technologie für schnell errichtete Rahmenbauwerke aus verzinktem Profil. Tragender Rahmen — die Hauptstahlkonstruktion der Garage aus LSTK-Profilen, die die Lasten von Dach und Wänden aufnimmt. Nicht brennbare Verkleidung — Tafelmaterial (Profilblech, Zusatzelemente), das den Rahmen schützt und die Brandsicherheit gewährleistet. Sektionaltor — ein Garagentortyp, der aus horizontalen Segmenten besteht, die beim Öffnen unter die Decke gefahren werden. Thermoprofil — ein LSTK-Profil mit Perforierung, das die Wärmeleitung durch das Metall verringert.